Valérian, entreprise de terrassement, chantier de ligne à grande vitesse

Lieu : Départements de Haute Saône (70) et du Doubs (25)
Maître d'ouvrage : RFF
Maître d'œuvre : SETEC

Description des travaux : Terrassements généraux du Lot C1 de la LGV Rhin-Rhône

Principales quantités :

Longueur du tronçon : 7km (dont 1,7km de tunnel)
Déblai : 1.800.000m³
Remblai : 1.070.000m³
PST : 75.000m³
CDF : 40.000m³
Délai d'exécution : 36 mois

Lieu : Côte d'Or (21) et Jura (39)
Maître d'ouvrage : Réseau Ferré de France
Maître d'œuvre : SETEC

Description des travaux

Principales quantités :

Longueur du tronçon : 18,4km
Déblai : 1.500.000m³
Remblai : 1.205.000m³
PST : 200.000m³
CDF : 175.000m³
Délai d'exécution : 27 mois

Lieu : Lot 3 de la modernisation de la ligne du Haut Bugey entre Bourg-en-bresse et Bellegarde-sur-valserine
Maître d'ouvrage : RFF
Maître d'œuvre : Groupement SCNF | Inexia | Systra

Description des travaux : Réseau Ferré de France (RFF) a confié le Lot 3 de la Modernisation de la ligne du Haut Bugey à un Groupement Spie batignolles dont Valérian est mandataire. Les États Français et Suisse ont souhaité améliorer les relations ferroviaires entre les deux pays. Un projet de réutilisation de la ligne Bourg-en-bresse Bellegarde permet de réduire le trajet Paris et Genève en TGV d'environ 25 minutes. Le trajet Paris | Genève se fera ainsi en moins de 3 heures . La ligne du Haut Bugey (créée à la fin du 19ème siècle), doit être entièrement modernisée (renouvellement de la voie, équipement en signalisation BAL et exploitation par PIPC, électrification 25 kV) et adaptée aux circulations TGV (mise au gabarit «duplex» des tunnels).

Principales quantités :

- Tronçon de 29km de ligne

- 6 tunnels (dont un à démolir)

- 8 Ouvrages d'Art

- Délai : 16 mois

- 1 ouvrage neuf majeur (Viaduc de Bellegarde)

Lieu : Château Thierry (02)
Maître d'ouvrage : Réseau Ferré de France
Maître d'œuvre : Ingérop

Travaux de terrassements, mise en œuvre des matériaux de couche de forme et sous couche sous ballast, rétablissement de 29 voies de communication, 38 ouvrages d'art courants et tranchée couverte de 300 mètres.

Principales quantités :

Longueur du tronçon : 40km
Déblai : 7.500.000m³
Remblai : 4.000.000m³
PST : 550.000m³
CDF : 300.000m³
Liant hydraulique : 90.000t
Délai d'exécution : 29 mois

Lieu : Pont-à-mousson (54)
Maître d'ouvrage : Réseau Ferré de France
Maître d'œuvre : Scetauroute

Travaux de terrassements et assainissement, dégagement d'emprises, concassage et criblage des matériaux extraits des déblais, ouvrages d'art (co-traitant), rétablissement des communications.

Principales quantités :

Longueur du tronçon : 10,7km
Déblai : 6.500.000m³
Remblai : 1.500.000m³
PST : 300.000m³
CDF : 300.000m³
Murs de soutènement : 11.000m²
Délai d'exécution : 23 mois

Remarque : purge dans un massif de schistes cartons : 500.000m³